Keramična zaščita?

Kaj vemo o keramični zaščiti in zakaj izbrati ravno to vrsto zaščite? So alternative? Sam bi rekel, da ne. Edina stvar, ki lahko naredi vaše vozilo točno tako, kot bi si ga večina želela je keramična zaščita. Ne bom trdil, da so ostale kratkotrajne ali bolj dolgoročne rešitve, kot so voskanje ali prozorna zaščitna folija slabe temveč hočem reči, da na koncu ne glede nato, da se v danem primeru odločite za prozorni film (folijo) še vedno potrebujete keramično zaščito če boste hoteli, da bo vaše vozilo izgledalo spektakularno iz vseh zornih kotov. Takih primerov imamo kar nekaj, ko govorimo, da stranka pripelje vozilo samo na zaščitno prozorno folijo ali pa ima film že nameščen. Čez čas se vrne in da narediti keramično zaščito. Na koncu je razlika več kot očitna in da vam prakse in vzdrževanja niti ne omenjamo. Tokrat ne bomo dolgovezili o tem temveč bomo zadevo pogledali bolj iz splošnega vidika.

Dobro, večina vas pozna keramično zaščito ali pa je že vsaj slišala zanjo. Same prednosti te vrste zaščite so predvsem UV zaščita, kar pomeni da lahko pozabite na bledenje ba1rve, blaga ali usnja, poenostavljeno vzdrževanje, kar vam predvsem prihrani čas, ki ga porabite, da vozilo dodobra očistite, umazanija se težje prime s površino, kar pomeni, da bo vozilo potrebovalo veliko dalj časa, da se dejansko umaže, ko omenjamo mrčes, madeže ptičjih iztrebkov in smole pa so le še preteklost, te z namenskimi čistili odstranimo brez kakršnegakoli problema za piko na i pa poskrbi izjemen lesk, ki ga trenutno ne moremo doseči z ničemer drugim.

Seveda, kot že poprej omenjeno sama keramična zaščita se med seboj razlikuje in v praksi poznamo več vrst saj je namenska za vsak material posebej. Se pravi posebej za lak, črne plastike, karbon, zavorne čeljusti, platišča, usnje, stekla, in prozoren zaščitni film.

Največja izbira pa je prav za bistvo, ki je v našem primeru lak samega vozila. V osnovi poznamo veliko proizvajalcev in veliko različnih premazov. Pri tem je potrebno biti skoncentriran zgolj na svetovno najboljše in izbirati zgolj med certificiranim programom.

Saj razumete o čem govorimo, ne? Sami lahko greste v trgovino in kupite keramični premaz za cca. 50€ ali pa nekaj za 170€. Ja, razlika sigurno več kot očitna, kot že omenjeno sam razpon cen pri certificiranem programu pa se prične nekje od 150-500€, vse je odvisno od proizvajalca in izbranega premaza. Certificiran program kar pomeni, da vam je kot navadnemu uporabniku premaz nedosegljiv. Osnova keramične zaščite si je različna po sestavi ravno tako, kot o tem ali jo sestavlja ena ali več komponent, saj kar se tiče mehanskega dela.

Pri večini proizvajalcev se zaščitni premazi delijo na 2,5 in 7 letno zaščito. Kaj mislite koliko lahko keramična zaščita dejansko zdrži v praksi in koliko je njena življenjska doba glede na izbor premaza?

Iz prakse vam lahko podamo veliko primerov…

Prvo kar mi pride na pamet so plastike. Saj poznate problem s plastikami, s časoma obledijo ali pa so že pri novem vozilu neenakomerno obarvane.

No če jih premažemo s namensko keramično zaščito bodo dobile tisti lepi satenasti izgled in držalo dlje časa kot je obljubljeno ravno tako velja za usnje in lakirane površine. Zgolj na to bomo odprli novo temo in povedali kaj več.

V tem poglavju pa smo s tem zaključili in upam, da sem vam bil s tem kaj v korist pri vaši odločitvi, kaj izbrati. Novo vozilo in keramična zašita sta idealna kombinacija za nas in za uporabnika.